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基于HSV颜色模型和投影特征的复杂背景下的车牌定位(2)


a)扫描到有黑白纹理变化时即为起点; 160
b)从起点开始在一定范围(170个象素)之内产生稳定的变化频率f(f>14);
c)从上一次变化到下一次变化间隔的象素数(象素数<4)。
2)同理,对垂直投影图像进行从底向上左扫描,记录牌照的结束点。
3)根据车牌特征值确定车牌边界。在找到起点后,根据标准化车牌本身的约束条件,即长和宽的固定比例,结合起点的坐标,对所得的候选车牌区域进行筛选,从而得到最终的车165 牌区域。
4 试验结果及结论分析
4.1 实验结果
本文给出了,在复杂背景下处理彩色图,确定车牌区域的特定算法。效果图如图3: 170
(a) 复杂背景车辆图像
 
(b) 三级灰度化后的图像 175
(c) 边缘化后效果图
(d) 车牌定位效果图
180
图3 实验结果图
图3(a)是包含四辆车的复杂背景下的原始图像,应用HSV色度模型分类,进行三级灰度化后如图3(b)所示的效果图;再经过本文提出的边缘算子的边缘化处理后得到如图3(c)所示的效果图,最后利用投影法准确地实现了车牌的定位,分割出了车牌,如图3(d)所示。 185
4.2 结论
本文提出了一种基于HSV颜色模型和投影特征的复杂背景下的车牌定位算法。用该算法处理三段不同时段、不同光照下的200万像素的公路收费站视频(每段视频时长为1小时),准确率达到97.6%,每帧视频图像处理时间在30毫秒左右。该算法对车牌大小,车牌在图像中出现的位置及背景限制较少,并且能满足实时处理的要求。 190
实验证明,本文提出的车牌定位算法可以应用于实际的车牌定位系统之中,及其他基于特征的图像检索场合。
[参考文献] (References)
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