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我国旅游区交通规划策略研究

体验经济时代,旅游者越来越重视整个旅游过程的品质和服务。旅游区交通作为旅游的主要时间消耗、主要费用消耗,其品质直接影响旅游者对整个旅游区体验的评价。目前,旅游交通正朝多元化、复合化方向发展,极大地丰富了旅游交通体验的内容。而有关旅游交通,特别是旅游区交通体验的相关研究较少。本文以体验为导向,探讨旅游区内的交通规划策略,是一种新的规划理念和思路,不仅能够拓展旅游区交通的体验功能,而且有助于增强旅游区的综合体验价值,进而提升其竞争力,具有重要现实意义

摘要4-6
1 绪论10-24
    1.1 研究背景10-12
    1.2 相关概念界定与分析12-19
    1.3 研究对象界定19-20
    1.4 研究目的与研究意义20-21
    1.5 本文的研究内容与研究方法21-23
    1.6 本文的研究框架23-24
2 国内外相关研究综述及理论支撑24-35
    2.1 国内外相关研究综述24-29
    2.2 相关理论29-34
    2.3 小结34-35
3 旅游区交通的体验性分析35-45
    3.1 旅游区交通成为体验对象的成因35-37
    3.2 旅游区交通体验的类型37-38
    3.3 旅游区交通体验的要素38-42
    3.4 旅游区交通的重新定位42-43
    3.5 本章小结43-45
4 体验导向下的旅游区交通规划策略45-74
    4.1 体验导向下的旅游区交通规划原则45-47
    4.2 策略一:旅游区交通主题化布局47-50
    4.3 策略二:基于舒畅体验构建通达有序的交通系统50-57
    4.4 策略三:基于审美体验设计优美的交通廊道57-63
    4.5 策略四:基于娱乐体验策划趣味参与的交通活动63-65
    4.6 策略五:基于认知体验组织链环认知廊道65-72
    4.7 本章小结72-74
5 结论与展望74-78
    5.1 主要研究结论和创新点74-76
    5.2 需要进一步研究的问题76-78
参考文献79-85
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