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在我国经济增长方式由出口投资拉动为主向内需拉动为主转变的过程中,中西部地区迫切需要一个新兴增长极来带动中西部地区经济快速稳定发展,并满足当地人民的物质需要。但是相比我国东南沿海地区,中西部地区经济实力较弱,只有通过区域合作才有条件发展新兴增长极。此时“西三角经济区”概念应运而生,川陕渝三地相互合作、西南与西北联手,成为中国“第四增长极”符合我国现阶段的需要。然而,西三角经济区区域市场尤其是区域商贸市场行政性壁垒较高、地方封锁、地方保护主义严重,导致西三角经济区商贸业恶性竞争、市场分割、无法形成统一市场,严重制约西部地区经济发展。因此,打破西三角经济区市场分割,实现西三角经济区商贸业协同发展,已成为推进西三角经济区发展的重要课题。 摘要5-6 1 绪论11-20 1.1 选题背景与研究意义11-13 1.1.1 选题背景11-12 1.1.2 研究意义12-13 1.2 文献综述13-17 1.2.1 商贸流通理论的发展研究13-15 1.2.2 协同发展理论研究15-16 1.2.3 西三角经济区相关理论研究16-17 1.3 研究内容、方法与技术路线17-18 1.3.1 研究内容17 1.3.2 研究方法17-18 1.3.3 技术路线18 1.4 创新与不足之处18-20 1.4.1 创新之处18 1.4.2 不足之处18-20 2 基本范畴与理论基础20-26 2.1 基本范畴20-22 2.1.1 西三角经济区范围界定20-21 2.1.2 商贸业的定义21 2.1.3 商贸业协同发展的内涵21-22 2.1.4 行政区经济与经济区经济22 2.2 理论基础22-26 2.2.1 系统理论22-23 2.2.2 区域经济协同发展理论23 2.2.3 区域分工理论23-24 2.2.4 区域合作理论24 2.2.5 区域经济一体化理论24-26 3 西三角经济区商贸业协同发展的现状及必要性26-33 3.1 西三角经济区商贸业协同发展的现状26-31 3.1.1 西三角经济区商贸业协同发展的推力26-28 3.1.2 西三角经济区商贸业协同发展的阻力28-31 3.2 西三角经济区商贸业协同发展的必要性31-33 3.2.1 消除西三角经济区市场分割的关键31 3.2.2 构建西三角经济区区域商贸市场的要求31 3.2.3 提升西三角经济区商贸竞争力的重要途径31 3.2.4 促进西三角经济区经济协调发展的需要31-33 4 西三角经济区商贸竞争力分析33-43 4.1 研究方法与评价指标体系33-36 4.1.1 研究方法33-35 4.1.2 指标体系35-36 4.2 西三角经济区商贸竞争力实证分析36-43 4.2.1 指标数据的选取36 4.2.2 分析过程36-40 4.2.3 实证结果分析40-43 5 西三角经济区商贸业协同发展存在的问题及原因分析43-47 5.1 西三角经济区商贸业协同发展存在的问题—-协同度低43 5.2 西三角经济区商贸业协同度低的原因分析43-47 5.2.1 基础配套产业较薄弱43-44 5.2.2 三地产业结构趋同化44-45 5.2.3 协调发展机制不完善45 5.2.4 商贸竞争力水平不高45-47 6 实现西三角经济区商贸业协同发展的对策建议47-56 6.1 加快区域内交通协同发展47-50 6.1.1 完善区域内交通运输联络线47-48 6.1.2 拓宽区域外交通运输大通道48-49 6.1.3 发挥中心城市交通枢纽作用49-50 6.1.4 完善多层次的交通路网布局50 6.2 推进一体化物流系统建设50-51 6.2.1 物流基础设施建设50-51 6.2.2 物流标准化建设51 6.2.3 物流公共信息平台建设51 6.3 建立产业分区协作新格局51-53 6.4 创建协商共议的平台机制53 6.5 提高三地商贸业竞争实力53-56 6.5.1 提升核心城市辐射带动力量53-54 6.5.2 启动并释放民间市场的活力54 6.5.3 提高三地贫困地区经济实力54 6.5.4 提升商贸企业的核心竞争力54-56 7 结论及研究展望57-58 原创学术论文网Tag：代写MBA论文 代写硕士论文 研究生论文 |
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